항해는 인기를 잃지 않았으며 윈드서핑의 출현으로 점점 더 많은 지지자를 찾습니다. 요트맨이나 윈드서퍼가 되려고 계획하는 사람들에게 특히 바람을 거슬러 어떻게 항해할 수 있는지가 항상 명확한 것은 아닙니다.
돛 유형
첫째, 인간은 소위 "직선" 돛을 발명했습니다. 그 디자인은 다소 원시적입니다. 보트나 선박의 선체를 가로질러 돛대에 부착된 조밀한 직사각형의 직물입니다. 이러한 돛을 사용하면 이 배는 바람이 불거나 최소한 올바른 방향으로 부는 경우에만 목적지로 이동할 수 있으므로 돛을 돛대 축을 중심으로 약간 돌려 선박의 궤적을 조정할 수 있습니다. 바람이 그러한 배에 불면 항해를 계속하기 위해 바람이 바뀌기를 기다리면서 돛과 닻을 내려야 했습니다.
혁명적 인 발명품 - "비스듬한"돛 - 배는 바람의 방향에 대한 의존성을 제거 할 수있었습니다. 폴리네시아 인은 새로운 형태의 돛을 처음으로 발명 한 것으로 믿어집니다. 그러한 돛을 통해서만 태평양에 흩어져있는 많은 섬에 거주 할 수 있기 때문입니다. 그런 다음이 아이디어는 고대 세계의 유명한 선원 및 발견자 인 아랍인과 이미 유럽인으로부터 빌린 것입니다. 이미 유럽인은 그의 도움으로 전 세계를 여행하고 대륙을 발견하기 시작했습니다.
배가 항해 중에 움직이는 방법
비스듬한 돛은 마스트에 대해 대칭이 아니라 한쪽에만 위치하며 마스트 축을 중심으로 회전하면서 쉽게 회전할 수 있습니다. 그러한 돛의 모양은 종종 삼각형이지만 사각형의 비스듬한 돛도 있습니다. 구조가 모양을 갖기 위해 한쪽 끝이 돛대에 부착되고 다른 쪽 끝이 돛 끝에 부착되는 붐이 사용됩니다. 모양을 유지하기 위해 shkotorins도 사용됩니다. 내구성있는 재료로 만든 유연한 판으로 특수 돛 주머니에 삽입됩니다.
이 디자인은 돛의 직사각형의 긴 다리가 돛대를 따라 부착되고 짧은 다리가 이동식 붐에 부착되어 선박이 바람을 향해 기동할 수 있도록 하여 돛의 위치를 변경합니다. 선박의 항로를 따라 마스트의 왼쪽. 동시에 스트레이트 돛과 같이 바람이 불면 움직일 필요가 없습니다. 비스듬한 돛은 보트 또는 윈드 서핑 보드의 선체를 가로 질러 설치되고 부유 선박은 물을 통과합니다. 바람이 정한 방향으로.
역풍이있는 경우 범선은 방향을 바꾸거나 선원의 말대로 지그재그 방향으로 목표물을 향해 이동하기 시작합니다. 압정을 변경하려면 활이나 선미를 통해 돛을 전개하는 것으로 충분합니다. 가벼운 선박이 바람의 힘에 의해 수면을 따라 운반되는 것을 방지하기 위해 중앙판을 사용합니다 - 선박 중앙의 바닥에 설치된 큰 경사 지느러미로 이동에 방해가되지 않습니다. 앞으로, 옆으로의 움직임을 방지합니다.